車載式遠程超聲波巡線儀相關信息

、功能及特點

  （1）喇叭型聚能器接收的是一個面，掃到就能接收超聲波信號，不用瞄準。

  （2）具有車載巡線功能，車速在30~40邁的情況下，測試人員配戴耳麥，手持儀器在車的副座上開窗掃描公路一側的配網線路即可。

  （3）手持式外型、非接觸、可視化、可聽并存儲顯示波形、放電波形可傳輸?shù)胶笈_，帶電不接觸檢測。 應客戶要求可加GPS定位。

  （4）信號接收范圍：遠可達50m。

  （6）強度適中的綠色激光瞄準，陽光下人眼易跟蹤。

  （7）顯示器可時時顯示波形，并可存儲有價值的波形。

  （8）主要適用于35kV以下的配網線路巡檢，也適合鐵路上接觸網的巡檢。

  （9）也可以對近距離的電纜頭進行掃描。

  （10）安全可靠，狀態(tài)檢修的好幫手。

三、技術指標

（1） 內置式超聲波傳感器。

（2） 顯示：dB值，放電原始波形，電池狀態(tài)。

（3） 喇叭型天線，主機內配快速掃描測試軟件。

（4） 精確度：±1dB；測量中心頻率：40kHz±1kHz。

（5） 測量范圍：-60～60dB，步長1dB。

（6） 激光瞄準器為綠色激光。

（7）豪華噪音衰減耳機，可配合使用安全帽。

（8）存儲：可覆蓋存儲255次顯示波形。

（9）電池：內置式鋰電池，9V,500mA。

（10）環(huán)境溫度：-20℃～55℃。

（11）外形尺寸及重量：尺寸：49×38×18cm ，重量：主機：1Kg   全套：4Kg。

 交流耐壓試驗是電氣設備鑒定其絕緣好壞的直接的方法。它對于判斷電氣設備能否投入運行有著決定性的意義，也是保證設備絕緣水平，避免發(fā)生絕緣事故的重要手段。
由于其試驗電壓比運行電壓高，其屬于破壞性，因此之前必須測定絕緣電阻和吸收比，直流耐壓或經tgδ測試合格。若有受潮或缺陷，應先作干燥處理再耐壓。
交流耐壓試驗對于設備內部絕緣劣化有著累計效應，能使絕緣強度逐步衰減，因此，必須正確地選擇試驗電壓大小和時間，Us越高，發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷的有效性更高，但被試品擊穿的可能性越大，積累效應更嚴重。因此國家標準參照各種絕緣材質和所能承受的過電壓倍數(shù)，規(guī)定了出廠試驗標準，而交接標準或預試標準的電壓低于出廠試驗電壓，但比如支柱絕緣子等幾乎沒有累積效應，因此其試驗電壓和出廠值幾乎一樣。
絕緣的擊穿電壓Uj 與加壓的持續(xù)時間有關，隨時間的增加其Uj 下降，因此規(guī)定了一分鐘。這一方面是為了觀察被試品情況，使有缺陷的絕緣來得及暴露（固體絕緣發(fā)生擊穿需要一定的時間）；另一方面不致于因為時間過長而引起的不應有的絕緣損害。
交流耐壓試驗的加壓方法一般有：一是工頻耐壓，包括用常規(guī)的交流試驗變壓器和工頻串、并聯(lián)諧振試驗，可以對交流電動機和發(fā)電機、絕緣子、斷路器、電流互感器等設備進行；二是感應耐壓試驗，如變壓器、電磁式電壓互感器等，采用從二次加壓使得一次側感應高壓的方法，它不僅可以考驗被試品的車載式遠程超聲波巡線儀相關信息主絕緣（繞組對地、相間、相對地），還可以考驗縱絕緣（同一繞組的層間、匝間），通常采用100~400HZ的倍頻進行；三是沖擊電壓試驗，主要考驗被試品耐受操作波過電壓和大氣過電壓下絕緣的承受能力，它分為操作波沖擊電壓試驗和雷電沖擊電壓試驗。
一般設備的選取和電壓的產車載式遠程超聲波巡線儀相關信息生及測量：針對不同的被試設備，應選取不同容量的耐壓裝置，因此首先必須計算電容電流，IC = ωCx Us，Us已有規(guī)定，而Cx要參閱資料或實測。
在進行發(fā)電廠和變電所的廠用系統(tǒng)比如CT和斷路器的交流耐壓時，采用武漢華頂電力設備有限公司生產在YD-50KV / 6KVA的一套、而耐電動機時則需要用YD-15KV/10KVA的較大容量的試驗變、在300或600MW機組的主封閉母線的耐壓中，則應采用一套YD-