帶電電纜識別儀（柔性線鉗）開關電器用

產品概述
        HDDL-V是一套高性能電纜識別儀，由信號發射機和接收機組成，用于多條電纜中準確識別目標電纜，同時適用于帶電和不帶電電纜，帶電電纜只適用于三芯帶鎧電纜。識別準確率高，使用方便。                                                                                                    
二、功能特點
      1.適用于帶電和不帶電電纜，帶電電纜只適用于三芯帶鎧電纜。
      2.柔性卡鉗接收、使用靈活方便。
      3.50Hz/60Hz電纜負載電流測量功能。
      4.多種信號輸出方式：直連輸出、卡鉗耦合。
      5.發射機大功率輸出，輸出多檔可調，自動阻抗匹配，全自動保護。
      6.精確性識別：明確給出識別結果。
      7.內置大容量鋰離子電池組，欠壓自動關機，長時間無操作自動關機。
      8.機殼堅固、質輕便攜。
      9.全數字化高精度采樣及處理，接收通頻帶極窄，抗*力強，能充分抑制鄰近運行電纜及管道的工頻及諧波干擾。
三、技術指標
    3.1 發射機：
                  1.輸出方式：直連輸出、卡鉗耦合。
                  2.輸出頻率：640Hz(復合頻率)、1280Hz(復合頻率)。
                  3.輸出功率：大10W，10檔可調，全自動實時阻抗匹配。
                  4.直連輸出電壓：150Vpp。
                  5.過載和短路保護。
                  6.人機界面：320×240點陣液晶顯示器。
                  7.內置電池：4節18650鋰離子電池，標稱7.4V，6.8Ah。
   3.2 接收機：
                  1.輸入方式：柔性卡鉗。
                  2.接收頻率：
                                 主動探測頻率：640Hz、1280Hz。
                                 工頻被動探測頻率：50Hz/60Hz(用戶可配置)。
                  3.電纜識別：柔性卡鉗智能識別。
                  4.工頻測量：量程AC 1-1000A，精度±3%。
                  5.人機界面：800x480液晶顯示器；液晶尺寸121x76mm。
                  6.內置電池：2節18650鋰離子電池，標稱3.7V，6.8Ah。
    3.3其他：
                  1.體積：發射機280×220×90mm，接收機220×125×55mm。
                  2.質量：發射機2.3kg，接收機0.9kg。
                  3.發射機充電器：輸入AC100-240V，50/60Hz，輸出DC8.4V/2A。
                  4.接收機充電器：輸入AC100-240V，50/60Hz；輸出DC5V/2A。
                  5.使用條件：溫度:-10℃－40℃，濕度5-90%RH，海拔<4500m。

機部件造成一定的危害。結合現場測量數據對軸電壓的性質作了分析，列舉出對發電機造成損壞的各種情形。在其檢測手段上，分別對軸絕緣檢測法和軸電流測量法的原理進行了分析，對三峽電站的應用效果作了評估，比較了兩種方法的特點優劣，提出了應用注意事項和優化手段。

軸電壓的性質與軸絕緣系的必要性由于定、轉子之間的氣隙不均勻以及定子鐵芯的局部磁阻較大、磁路不對稱等原因，導致發電機的定子磁場存在不平衡，這會使得水輪發電機的轉子上產生與軸相交的交變磁通和軸向的感應電勢，即軸電壓[1]。對于水輪發電機，由于機組轉速不高，且通過設計制造和安裝單位對機組安裝質量的控制，機組正常運行時該感應電勢對地不會太高，發電機上端軸軸電壓一般不超過10 V，三峽電站機組的軸電壓也大致處于這一水平。為某型水輪發電機的軸電壓現場實錄波形，該型機因定子磁路設計上的問題，軸電壓偏高，峰值甚至達數十伏。電壓諧波特征明顯，但起主要作用的是基波與三次諧波[2]。以三峽某機型為例，通過FFT 分析，(如圖2)當機端壓為額定時，三次諧波占整個電壓比例的一半以上。清華大學與福建省電力系統研究和生產單位合作，也獲取了有價值的軸電壓頻譜數據[3]，結論與三峽機型的特征是吻合的。盡管軸電勢有效值不大，但在發電機內部各種交變的脈沖磁場的作用下，其峰值可能很高。對水輪發電機而言，由于轉子大軸電阻很小，且一般軸承與大軸間只有不到1 mm 的油膜間隙，如軸領與大軸間絕緣破壞，軸電壓將沿軸承和底板形成閉合回路產生軸電流。視瓦面油膜破壞情況，輕則使潤滑油劣化進一步惡化軸瓦的運行環境，軸承震動增大，重則對軸瓦放電甚至擊穿，對軸瓦造成電氣侵蝕，灼傷瓦面和鏡板。除了對瓦面和鏡板造成潛在損壞外，如果軸電流足夠大，還會磁化大軸。已知發生過的故障軸電流系大值可達數百安培。有案例[4]表明，某200 MW 汽輪發電機發生軸承油膜被軸電壓擊穿而受破壞，導致較大軸電流。經過近4個月的檢修再次起動并列時，由帶電電纜識別儀（柔性線鉗）開關電器用由信號發射機于軸向剩磁太大，轉軸成為單極直流發電機，感應電動勢產生的軸電流很快使軸瓦冒煙，被迫再次停機進行嚴格退磁，才使剩磁降低。正常的軸電壓對設備本身并不產生直接危害，只有在軸絕緣破壞后才產生后果。因此，軸絕緣的監測的必要性逐漸成為廣泛共識。從某種意義上講，軸瓦的破壞程度取決于軸電流的幅值和作用時間;從運行角度來講，運行人員需要隨時或提前知道軸電流的變化或軸承絕緣的損壞程度。根據這兩種取向，一次設備制造廠家就提出各種對軸絕緣進行監測的方法。

 軸絕緣監測方法為了防止帶電電纜識別儀（柔性線鉗）開關電器用由信號發射機軸電流對潤滑油和軸瓦的損害，三峽電站機組主要采用兩種防范手段。一是從結