HDGK-8C斷路器機械特性測試儀開關廠*

儀器簡介：

 HDGK-8C高壓開關機械特性測試儀可用于各種電壓等級的真空、六氟化硫、少油、多油等電力系統高壓開關的機械特性參數測試與測量。測量數據穩定，接線方便，操作簡單，是高壓開關檢修試驗方便的工具。

     1.  儀器可自動識別斷口分、合閘狀態，并根據參考斷口狀態提示相對應的合、分操作。

     2.  獨立的6斷口(HDGK-IV型為12路斷口)，可檢測并提示斷口的連接狀態，方便用戶檢查接線。

     3.  機內可存儲100組測試結果。

     4.  大屏幕液晶（320×240）LCD顯示, 高級灰屏，陽光下不反光不黑屏，圖文及漢字菜單   操作提示，人性化菜單式界面，操作簡便。

     5.  儀器具有*的圖形分析功能，實現波形和測量處理數據同屏顯示，使測試過程更直觀。

     6.  機內帶有延時保護功能，斷路器動作后能自動切斷線圈電壓，很好的保護了斷路器和測試儀器。

     7.  本儀器可進行電動分合測試和手動分合測試。

     8.  可進行高、低電壓實驗，自動尋找低電壓分或合閘電壓。

     9.  重合閘試驗，可做合分、分合，分合分等參數測量。

二、技術參數（6路12路斷口選擇，可增配合閘電阻測量功能，石墨觸頭斷口測量，雙端接地斷口測量，多路傳感器測試，激光傳感功能）

     1．時間測量：HDGK-8C是6路斷口，HDGK-IV是12路斷口，

            固有分閘（合閘）時間

            分閘（合閘）相內不同期

            分閘（合閘）相間不同期

            合閘（分閘）彈跳時間（彈跳次數）

測試范圍：0.1ms～8999.99ms

準確度：1%±（1%讀數+2個字）

     2．速度測量：剛分（剛合）速度

            時間段（行程段或角度段）平均速度

測速范圍：1mm傳感器 0.01～25.00m/s，

0.1mm傳感器 0.001～2.50m/s

0.5°角度傳感器 1周波/ 0.5°

     3．行程測量：動觸頭行程（行程）

             接觸行程（開距）

             過沖行程或反程（超程）

傳感器：50mm，分辨率:0.1mm

360線傳感器：360о,分辨率:0.5о,設置行程從5mm～999.99mm.

     4. 電流測量：電流為合分閘線圈的電流值

     5．顯示屏：320×240液晶屏，對比度可調

     6．數據存儲：可存儲100組測量數據

     7．打印機：高速熱敏打印機

     8．交流電源 ：AC 220V ± 10%；50Hz ± 2%

     9．直流電源：輸出電壓：35～260V連續可調，輸出電流：≤ 15A(短時)

     10．主機體積：380×280×140mm

     11．使用環境：  -10℃~+50℃

值的軸電壓也可能對發電機部件造成一定的危害。結合現場測量數據對軸電壓的性質作了分析，列舉出對發電機造成損壞的各種情形。在其檢測手段上，分別對軸絕緣檢測法和軸電流測量法的原理進行了分析，對三峽電站的應用效果作了評估，比較了兩種方法的特點優劣，提出了應用注意事項和優化手段。

軸電壓的性質與軸絕緣系的必要性由于定、轉子之間的氣隙不均勻以及定子鐵芯的局部磁阻較大、磁路不對稱等原因，導致發電機的定子磁場存在不平衡，這會使得水輪發電機的轉子上產生與軸相交的交變磁通和軸向的感應電勢，即軸電壓[1]。對于水輪發電機，由于機組轉速不高，且通過設計制造和安裝單位對機組安裝質量的控制，機組正常運行時該感應電勢對地不會太高，發電機上端軸軸電壓一般不超過10 V，三峽電站機組的軸電壓也大致處于這一水平。為某型水輪發電機的軸電壓現場實錄波形，該型機因定子磁路設計上的問題，軸電壓偏高，峰值甚至達數十伏。電壓諧波特征明顯，但起主要作用的是基波與三次諧波[2]。以三峽某機型為例，通過FFT 分析，(如圖2)當機端壓為額定時，三次諧波占整個電壓比例的一半以上。清華大學與福建省電力系統研究和生產單位合作，也獲取了有價值的軸電壓頻譜數據[3]，結論與三峽機型的特征是吻合的。盡管軸電勢有效值不大，但在發電機內部各種交變的脈沖磁場的作用下，其峰值可能HDGK-8C斷路器機械特性測試儀開關廠*很高。對水輪發電機而言，由于轉子大軸電阻很小，且一般軸承與大軸間只有不到1 mm 的油膜間隙，如軸領與大軸間絕緣破壞，軸電壓將沿軸承和底板形成閉合回路產生軸電流。視瓦面油膜破壞情況，輕則使潤滑油劣化進一步惡化軸瓦的運行環境，軸承震動增大，重則對軸瓦放電甚至擊穿，對軸瓦造成電氣侵蝕，灼傷瓦面和鏡板。除了對瓦面和鏡板造成潛在損壞外，如果軸電流足夠大，還會磁化大軸。已知發生過的故障軸電流系大值可達數百安培。有案例[4]表明，某200 MW 汽輪發電機發生軸承油膜被軸電壓擊穿而受破壞，導致較大軸電流。經過近4個月的檢修再次起動并列時，由于軸向剩磁太大，轉軸成為單極直流發電機，感應電動勢產生的軸電流很快使軸瓦冒煙，被迫再次停機進行嚴HDGK-8C斷路器機械特性測試儀開關廠*格退磁，才使剩磁降低。正常的軸電壓對設備本身并不產生直接危害，只有在軸絕緣破壞后才產生后果。因此，軸絕緣的監測的必要性逐漸成為廣泛共識。從某種意義上講，軸瓦的破壞程度取決于軸電流的幅值和作用時間;從運行角度來講，運行人員需要隨時或提前知道軸電流的變化或軸承絕緣的損壞程度。根據這兩種取向，一次設備制造廠家就提出各種對軸絕緣進行監測的方法。