一、氮封調節(jié)閥描述：
LKZZYVP-16B自動調壓型氮封閥即供氮閥，它是一種無須外來能源，利用被調介質自身的壓力變化達到自動調節(jié)和穩(wěn)定閥后壓力為設定值。該閥壓力設定在指揮器上實現，方便、快捷，壓力設定值在運行中也可隨意調整；控制精度高，可比一般ZZY型直接操作自力式壓力調節(jié)閥高，適合于控制精度要求高的場合。它廣泛應用于氮封水箱系統(tǒng)氮氣保護、化工儲罐氮氣保護、導熱油系統(tǒng)氮氣保護等自動調節(jié)裝置。
二、工作原理圖:
LKZZYVP-16B自動調壓型氮封閥由供氮閥和泄氮閥組成,供氮閥由指揮器和主閥兩部分組成；泄氮閥由內反饋的壓開型微壓調節(jié)閥組成,氮氣壓力一般設為100mmH2O,通過氮封裝置精確控制。
當進料泵開啟，向罐內進料時，罐內液位上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當罐內氣體空間壓力升高于泄氮閥壓力設定值時，泄氮閥打開，向外界釋放氮氣，使罐內壓力下降，當降至泄氮閥壓力設定點時，泄氮閥自動關閉。
當出料泵開啟，向外出料時，罐內液面下降，氣相部分容積增大，罐內壓力降低，供氮閥開啟，向儲罐注入氮氣，使罐內壓力上升，當罐內壓力上升至供氮閥自動關閉。
罐頂部配呼吸閥，當供氮閥和泄氮閥失效時，呼吸閥開啟工作，以保護罐體安全（氮封系統(tǒng)方案如下圖所示）。
三、供氮閥的結構：
1、供氮閥的結構
供氮閥結構如圖所示，將設在罐頂的取壓點的介質經導壓管引入檢測機構(7)、介質在檢測元件上產生一個作用力與彈簧(8)、預緊力相平衡。當罐內壓力降低至低于供氮裝置壓力設定點時，平衡被破壞，使指揮器閥芯(6)打開，從而使閥前氣體經減壓閥(5)、節(jié)流閥(4)、進入主閥執(zhí)行機構(3)上、下膜室，打主開閥閥芯(2)、向罐內充注氮氣；當罐內壓力升至供氮裝置壓力設定點時，由于預設彈簧力，關閉指揮器閥芯(6)又由于主閥執(zhí)行機構中彈簧作用，關閉主閥，停止供氮。
2、供氮閥的安裝方式：
供氮閥的閥前，閥后建議安裝截止閥，以便在維護保養(yǎng)期間拆裝。在開啟使用時，必須先打開閥后截止閥，再打開閥前截止閥，以防壓力過大沖擊精小型氮封閥的執(zhí)行機構，造成損傷，從而影響氮封的使用效果。（如下圖所示）
四、泄氮閥的結構：
1、泄氮閥的結構分解：
2、泄氮閥的安裝方式：
（1）安裝前應檢查產品型號、規(guī)格是否符合要求，管道應進行清洗、清除與雜物等。微壓閥應正立、垂直安裝在管道上，兩端法蘭應對準管道法蘭中心，介質流向要與閥體箭頭指向一致。為便于閥門自控系統(tǒng)失靈時能連續(xù)生產，應設置旁路閥（如下圖所示）。
（2）為確保微壓閥正常工作，在閥前應設置過濾器、壓力表與截止閥。在閥后，壓力表應設置在聯(lián)接管道取壓點附近。
五、低溫工況下閥門的選擇注意事項：
1、低溫工況舉例
氣體的密度小，相較于重量，它們的體積更大。低溫液化的氣體則不同：幾百升的氣體被壓縮為一升的液體，使液化后的氣體更便于儲存和運輸。如今，低溫液化天然氣LNG已被應用于海洋船舶和能源供應領域中。空氣也經液化處理產生用于工業(yè)過程，醫(yī)療和研究機構的工業(yè)氣體。這些工業(yè)氣體液化過程中，閥門被用于調節(jié)流量。當低溫氣轉變?yōu)橐后w時，閥門用來控制和關斷氣罐和供氣系統(tǒng)的流體。應用于這種工況且滿足特殊要求的閥門稱之為“深冷閥門”。
2、常規(guī)要求
低溫液化氣是在極低的（深冷）溫度下進行儲存和運輸的，必要的話，還要在高壓下進行儲存和運輸。這可以防止由于液化氣體的蒸發(fā)和再氣化而導致封閉式供氣系統(tǒng)的壓力增大。
為了滿足這些條件，所使用閥門必須具有特殊的結構，應用于接液部件，如閃茶杯和閥內件的材料，必須能夠承受工藝介質的溫度，這種溫度可能會低至接近零度。即使經過長時間的使用，材料也必須沒有脆化的跡象。此外，閥門必須能承受大的操作壓力。深冷閥門延長閥蓋能確保深冷工藝介質不會損壞敏感部件，例如填料和閥門附件（氣動執(zhí)行機構、定位器、電磁閥、空氣過濾減壓器等）。為了避免深冷閥的內部和溫暖的外部環(huán)境之間產生能量交換，通常將其置于一個所謂的“冷箱”中（例如在天然氣液化過程中）。這些安裝規(guī)范使人很難接近閥門。因此，在閥門上工作既耗時又復雜，這要求閥門低維護、使用壽命長。對用作氣體液化節(jié)流閥的深冷閥門的要求更加嚴格。如果氣體是通過渦輪和閥門進行液化的，那么這個過程就利用了焦耳-汽姆遜效應。這意味著這些氣體是在低于它們轉化溫度的情況下被減壓，從而將其液化--這與在高于壓力相關的轉化溫度下，將它們液化的方式相反。用在這種工況的節(jié)流閥被稱為“JT閥或焦耳閥”。該閥可處理閥門入口處的壓縮介質與閥門出口處的釋放介質之間的高壓降。閥內壓差過大，空易出現汽蝕人閃蒸現象，這導致了高噪音、嚴重的振動和對閥門部件的侵蝕。為了將氣蝕和閃蒸造成的損害降至低，建議為這類閥配置堅固耐用、低振動的閥內件。
3、注重可靠性、服務便捷性和能效
我公司一直致力于開發(fā)和制造符合適用標準的深冷閥，并在很早之前就將用在低溫工況、中等壓降下的不同型號閥門在各類工況下使用；并掌握生產和分離低溫氣體的工業(yè)過程趨勢。
4、可靠性
新型氣動薄膜低溫調節(jié)閥適用于深冷工況，可提供大口徑規(guī)格。閥門通徑較大時，在下游有足夠的空間，即使出現汽蝕和閥蒸，也能使流體在不受干擾的懷況下繼續(xù)流動。為了盡量減少意外振動以及對閥門內部密封面的氣蝕損害，在壓緊的閥籠內降壓，這與采用閥座、閥芯結構的閥門在閥座表面降壓不同。
它是通過一套微壓氮氣保護裝置，控制氮氣進貯罐壓力，維持罐內一定微壓力的氮氣。在壓力過高時，如當貯罐的壓力在+500pa時，雖然氮封閥（即供氮閥）停止進入氮氣，但當貯罐繼續(xù)進入物料時，貯罐的壓力上升，則貯罐內的物料通過泄氮閥排出氣體，以維持貯罐內的氣體的壓力維持不超過+500pa，使貯罐不超壓。另罐頂還需設阻火呼吸閥，作為二次保護用。
上述的形式，即防止了貯罐的正壓可能帶來的超壓現象，也避免了貯罐負壓可能帶來的貯罐吸弊現象，確保了貯罐的安全。
然而在實際運行過程中，我們會碰到一個故障，下面我們一起來羅列一下這些故障并解決這些故障：
（1）導壓管堵塞。如果導壓管堵塞，氮封閥沒有反饋信號，也會造成氮氣不停地向罐內補充。
（2）彈簧彈力變小。如果氣導閥、主閥和兩個閥芯室不臟，而且導壓管也未堵塞，應檢查氣導閥下面小彈簧的彈力，若彈力減小，會使氮封閥不停地補氣。可以將彈簧拉長，增加其彈力。
（3）密封圈損壞。氣導閥在工作過程中動作較頻繁。使密封圈經常受到閥座的沖擊，導致密封圈磨損或斷裂，起不到密封作用，更換密封圈即可。
（4）控制氣入口與氣導閥出口裝反。這屬于產品質量問題。結合氮封閥的工作原理圖，即可作出判斷。
（5）灰塵比較大的環(huán)境用久了會導致氮封閥工作不正常。某廠曾有氮封閥工作不正常，拆閥檢查，發(fā)現氮封閥的氣導閥、主閥和兩個閥芯室內壁等沾了一層厚厚的污垢，經過擦拭，涂潤滑脂后能正常使用。在閥座處還發(fā)現了一些焊渣導致開車后管道內的鐵銹、殘存的雜物等被氮氣吹到了氮封閥內，使主閥不能回到閥座上。
