力士樂型MT4安裝方式油缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
| 液壓缸類型及特性 | |||
| 液壓缸的類型很多，按其工作特點可以分為單作用缸、雙作用缸、組合式缸三大類，各類液壓缸的特性如下 | |||
| 單作用液壓缸 | 活塞式液壓缸 | 活塞僅能單向運動，反向運動需靠重力，彈簧等外力來完成 | |
| 柱塞式液壓缸 | 活塞僅能單向運動，反向運動需靠重力，彈簧等外力來完成，但它的行程一般較活塞式液壓缸大 | ||
| 伸縮式液壓缸 | 多個依次運動的活塞套裝而成，伸出時可獲得很長的工作行程，縮回時可保持很小的結構尺寸。各活塞逐次運動時，按有效面積大小依次先后動作，輸出推力逐漸減小，速度逐級加大 | ||
| 雙作用液壓缸 | 單活塞液壓缸 | 無緩沖式液壓缸 | 活塞雙向運動產生推力和拉力（二者不相等），活塞在行程終了時減速 |
| 不可調緩沖式液壓缸 | 活塞雙向運動產生推力和拉力（二者不相等），活塞在行程終了時減速制動，減速值不變 | ||
| 可調緩沖式液壓缸 | 活塞雙向運動產生推力和拉力（二者不相等），活塞在行程終了時減速制動，減速值可調節 | ||
| 雙活塞杠液壓缸 | 差動式液壓缸 | 活塞兩端面積差較大，使活塞往復運動時的輸出力及速度差值較大，差動連接用于快速運動 | |
| 等速等行程式液壓缸 | 活塞兩端杠徑相同，活塞正反向運動時輸出推力和速度均相等 | ||
| 雙向式液壓缸 | 兩活塞同時反方向運動，其輸出力和速度相等 | ||
| 伸縮式套筒液壓缸 | 有多個可依次動作的活塞，其行程可變，活塞雙向運動 | ||
| 組合式液壓缸 | 串聯式液壓缸 | 當液壓缸直徑受到限制而長度不受限制時，用來獲得較大的輸出推力 | |
| 增壓缸（增壓器） | 將輸入的低壓油轉變為高壓油供液壓系統中的高壓支路使用 | ||
| 多位液壓缸（多級液壓缸） | 活塞可以有三個位置 | ||
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